В кругу автовладельцев распространены споры относительно того, нужно ли менять трансмиссионную жидкость в классическом гидроавтомате, учитывая неоднозначные рекомендации изготовителя на этот счет. Но все же нюансы того, как проводить замену масла в АКПП Volvo, порядок и способы этой процедуры, нужно знать всем обладателям такого авто.
Когда проводится замена масла в коробке автомат
По рекомендациям изготовителя, трансмиссия Вольво заправлена маслом на весь срок эксплуатации, до капитального ремонта механизма привода. Но если проводить регулярную замену смазки, можно увеличить продолжительность межремонтного периода.
Трансмиссионная жидкость в АКПП Вольво исполняет не только смазывающую функцию. Масло задействовано в гидравлической схеме работы трансмиссии, передавая вращающий момент от двигателя в коробку через гидротрансформатор, сжимая диски фрикционных пакетов и тормозные ленты для включения определенной передачи.
При этом локально температура жидкости может возрастать до 200 градусов, что ведет к постепенному ухудшению ее начальных характеристик. Еще одно негативное явление – накопление в составе продуктов износа, которые засоряют каналы гидроблока, соленоиды, препятствуют свободной циркуляции в системе.
Опыт показывает, что замена смазки в АКПП Вольво нужна через каждые 80 000 км пробега. А при интенсивной эксплуатации трансмиссии, в том числе при агрессивной манере вождения водителя, этот промежуток лучше сократить до 60 000 км.
При соблюдении этих рекомендаций, коробка может прослужить до капитального ремонта не менее 300 000 км.
Внеочередную замену масла в АКПП Вольво проводят при ремонте автомата, появлении симптомов загрязнения, с рывками и толчками при переключении передач, после покупки авто на вторичном рынке, и если собственнику неизвестно, как давно обслуживали коробку.
Выбор подходящей смазки
Выбор смазки зависит от установленной АКПП на соответствующей модели Вольво. Если машина укомплектована пятиступенчатым автоматом AW55-50/51, при замене нужно заливать специализированный смазочный продукт Toyota ATF Type T-IV.
Цена четырехлитровой канистры этой смазки – от 3 000 руб.
Для шестиступенчатой трансмиссии TF-80SC на Вольво необходимо использовать масло Toyota ATF WS.
Емкость на 4 л этой смазки стоит от 5 000 руб.
Возможные аналоги Toyota ATF Type T-IV – Totachi ATF при цене четырехлитровой канистры от 3 200 руб., AISIN ATF Wide Range AFW+ (от 4 400 руб.) и пр.
При отсутствии Toyota ATF WS, эту смазку можно заменить TCL ATF WS (стоимость емкости на 4 л – от 3 900 руб.), FF FOR 8611 ATF WS (от 3 400 руб.) или другими продуктами.
Проверка уровня масла в АКПП Volvo
Несмотря на некоторые конструктивные отличия АКПП AW55-50/51 и TF-80SC, поскольку в первой из указанных коробок на Вольво присутствует щуп, а вторая лишена этого контрольного органа, порядок проверки уровня масла примерно одинаков.
Эту процедуру следует проводить каждые 10 000 км пробега, чтобы контролировать достаточность объема смазки и ее качество на текущий момент.
Проверку выполняют в такой последовательности:
- Запускают мотор.
- В спокойном ритме проезжают несколько километров, чтобы разогреть АКПП до рабочей температуры.
- Ставят авто на ровной поверхности.
- Выжав тормоз, переводят селектор в разные режимы, выдерживая в каждой позиции по несколько секунд. Цель этого действия – разогнать масло по контуру.
- Переведя автомат в Паркинг, глушат мотор.
При наличии щупа, извлекают его и протирают, погружают вновь, чтобы определить уровень. В нормальном состоянии отметка от масла в АКПП Вольво должна находиться в диапазоне «НОТ».
Если щуп конструктивно не предусмотрен, достаточно выкрутить контрольную пробку, трубка от которой расположена на верхнем уровне жидкости. Если количество масла в норме, оно будет слегка вытекать из отверстия.
Качество жидкости определяют по цвету и консистенции. Пригодное к эксплуатации масло сохраняет прозрачность, красноватый цвет. По мере утраты свойств, жидкость в автомате Вольво темнеет, становится коричневой, а затем – черной, в составе присутствует взвесь.
Как самостоятельно поменять масло в АКПП Volvo
Если у владельца Вольво есть свободное время, желание сэкономить на обслуживании, замену масла в АКПП можно выполнить своими руками. Эту процедуру легко провести в условиях обычного гаража, но при наличии смотровой ямы.
Необходимые инструменты для замены
От автовладельца Вольво потребуется подготовка следующих инструментов:
- ключей с головками для выкручивания пробок и демонтажа поддона (размеры – от 8 до 24, в зависимости от модели АКПП);
- шланга длиной до 3 метров, чтобы сливать масло;
- двухметрового отрезка шланга с воронкой для заливки жидкости при замене;
- пустой емкости с мерными отметками;
- ветоши без ворса.
Из запчастей и материалов необходима покупка:
- уплотнительной прокладки поддона – от 450 руб.;
- масляного фильтра – от 700 руб.
- запаса смазки – при частичной замене достаточно одной емкости на 4 л, если менять полностью, потребуется не менее 10 л смазочного продукта;
- жидкости для очистки поверхностей.
В зависимости от текущего состояния уплотнений на заливной, сливной и контрольной пробках, может потребоваться их замена, поэтому лучше заранее подготовить и эти элементы.
Алгоритм проведения смены смазывающей жидкости в АКПП Volvo
Частичную замену масла в АКПП Вольво выполняют в таком порядке:
- Снимают защитное ограждение картера.
- Выкручивают сливную пробку, сливая отработку в пустую емкость.
- Демонтируют поддон, очищают поверхности от загрязнений, удаляют стружку с магнитов.
- Выполняют замену масляного фильтра.
- Ставят на место поддон, заменив уплотнительную прокладку.
- чтобы добраться до пробки для заливки жидкости, снимают воздухозаборник с воздушным фильтром.
- Открыв горловину, заливают через заливное отверстие, подставив шланг с лейкой, новое масло. Необходимый объем проверяют по количеству слитой отработки.
Собирают АКПП Вольво, проверяют количество жидкости, если потребуется – доливают.
Частичной заменой можно обойтись, если обслуживание проводится регулярно.
Если владелец не знает, какое масло заливали ранее, или смена давно не проводилась, его можно заменить полностью, промыв механизм новым составом, который вытеснит остатки старого вместе с грязью и стружкой.
Для этого, после заливки масла по описанному выше методу, снимают трубку от масляного радиатора на АКПП. В отверстие устанавливают трехметровый шланг, который опускают в пустую емкость.
Запустив мотор, переключают селектор по разным режимам, выдерживая в каждой позиции по несколько секунд. При этом сольется часть жидкости.
Глушат двигатель, восполняют слитое количество масла. Процедуру повторяют 2-3 раза, пока жидкость на выходе не очистится.
Полная замена масла в сервисном центре
Задачу проведения полной замены масла в АКПП Вольво можно упростить, обратившись в сервисный центр. По комментариям автовладельцев, в различных сервисах предусмотрены разные цены за эту техническую операцию. Но средний размер платы в прайсах обычно составляет около 2 000 руб. Дополнительно нужно прибавить расходы на материалы.
В автосервисе АКПП Вольво подключают к специальному агрегату, подающему масло под давлением. Это позволяет быстро и эффективно промыть трансмиссию, обновив смазочный продукт.
Регулярная замена масла в АКПП Вольво значительно увеличит ресурс автомата. Пренебрегать данной процедурой нежелательно, так как это может повлиять на состояние основных узлов коробки передач.
А как вы полагаете, долго ли проработает трансмиссия, если отказаться от периодической замены масла? Поделитесь своим мнением в комментариях. Сохраните статью в закладках, чтобы не потерять полезную информацию.
