Ручной тормозУстройство и обслуживание
Ручник на машине с автоматом — ответы на все волнующие вопросы
058
Автоматическая коробка передач максимально упрощает управление автомобилем: не нужно использовать педаль сцепления, скорости переключаются автоматически
АКПП ГУРУ
Управлять машиной с автоматической коробкой передачУстройство и обслуживание
Как правильно ездить на автомате: рекомендации для начинающих водителей
033
Управлять машиной с автоматической коробкой передач намного проще, чем с механикой. Но при этом присутствует определенная специфика, требующая соблюдения
АКПП ГУРУ
Мультилок в машине на АКППУстройство и обслуживание
Мультилок в машине на АКПП: выбор и правила монтажа противоугонного устройства
0100
Мультилок на АКПП — устройство, предназначенное для блокировки коробки-автомат и защиты автомобиля от угона. Бывает штыревым, бесштыревым, универсальным
АКПП ГУРУ
Режимы в АКППУстройство и обслуживание
Зачем нужна нейтралка на автомате — как ей правильно пользоваться
24.5к.
Нейтральная передача входит в число основных режимов АКПП, но не все водители надлежащим образом применяют данную опцию, что нередко приводит к преждевременному
АКПП ГУРУ
Датчик скорости вращения на входном валу АКППУстройство и обслуживание
Датчик частоты вращения входного / выходного вала АКПП: признаки неисправности, диагностика, ремонт, замена
0693
Датчик, фиксирующий частоту вращения входного вала АКПП, – не просто обычная деталь в коробке. Он выполняет сразу несколько важных функций, без которых
АКПП ГУРУ
Компьютерная диагностика коробки автоматУстройство и обслуживание
Компьютерная диагностика АКПП при ремонте и техобслуживании
0646
Автоматическая трансмиссия автомобиля – конструктивно сложный механизм, работа которого основана на корректном взаимодействии механических узлов, гидравлического
АКПП ГУРУ
Ремкомплект для АКППУстройство и обслуживание
Ремкомплект для АКПП при ремонте и обслуживании — какой купить
0443
При организации ремонта автоматической коробки передач, владельцу автомобиля необходимо подготовиться, купив расходники и запчасти. Производители предлагают
АКПП ГУРУ
Модификация ЭМ-КУстройство и обслуживание
Тормозная лента АКПП: регулировка и замена при ремонте и техническом обслуживании»
0521
В автоматических коробках, разработанных вплоть до начала ХХ века, для остановки деталей планетарных рядов использовался ленточный тормоз.
АКПП ГУРУ
Блокировка гидротрансформатора АКППУстройство и обслуживание
Блокировка гидротрансформатора: работа механизма и ремонт неисправностей
0773
Блокировка гидротрансформатора автоматической коробки, позволяющая жестко соединить насосное и турбинное колеса, обеспечивает снижение расхода топлива.
АКПП ГУРУ
Вариатор, DSG или автомат: достоинства и недостаткиУстройство и обслуживание
Вариатор, DSG или автомат: достоинства и недостатки
0388
Сложно сказать, что лучше — DSG и автомат, ведь ручки трансмиссии в салоне почти не отличаются. На практике ДСГ имеют меньший размер, быстрей работают
АКПП ГУРУ
Консультируем бесплатно по всем регионам:
8 (495) 445-87-31 — Москва
8 (812) 564-77-31 — Санкт-Петербург
Adblock
detector