Конструктивная надежность современных автомобильных автоматов не отменяет необходимости регулярного технического обслуживания, предписанного регламентом изготовителя. Это относится и к замене масла в АКПП Honda Accord 7. У этой процедуры есть особенности, с учетом ситуаций, при которых это нужно делать. Но не менее важно знать полный заправочный объем коробки, условия контроля уровня жидкости, методики и последовательность ее обновления.
Когда и зачем нужно менять масло
Хонда Аккорд 7 снабжена традиционным гидромеханическим автоматом МСТА на 5 скоростей. В этом механизме масло, наряду со смазкой, исполняет гидравлическую функцию, сжимая фрикционы пакетов для включения нужной передачи.
Чтобы жидкость надлежащим образом прокачивалась через каналы АКПП, требуется соответствие продукта базовым техническим характеристикам по составу, вязкости и прочим условиям. Но при эксплуатации в нем накапливаются загрязнения, стружка от износа деталей, расходуются полезные присадки. Масло густеет, что осложняет циркуляцию в системе, что приводит к перегреву АКПП Хонда Аккорд 7.
Замену жидкости в АКПП проводят регулярно, с периодичностью через каждые 60 000 км пробега. Потребуется выполнять эту процедуру при меньшем интервале, если появятся толчки при включении передач, вследствие утраты продуктом рабочих характеристик.
Сколько масла в коробке автомат Honda Accord 7
6,5 литров – это полный размер коробки. Если владелец Хонда Аккорд 7 обслуживает АКПП регулярно, можно ограничиться частичной заменой, при которой сливается часть старой смазки, с последующим восполнением объема. При этом методе достаточно 2,8 л.
При полной замене может потребоваться до 10 л масла, поскольку часть его уйдет на промывку трансмиссионного механизма Хонда Аккорд 7.
Как проверить уровень масла в АКПП
Через каждые 10 000 пройденных километров стоит оценить уровень смазки в АКПП. Автомат Хонда Аккорд 7 снабжен щупом, поэтому проведение этой контрольной процедуры не вызовет особенных сложностей.
Проверку выполняют в таком порядке:
- Прогревают АКПП, пока не запустится вентилятор масляного радиатора. При этих условиях масло в коробке прогреется до рабочей температуры около 70 градусов.
- Остановившись на ровной площадке, последовательно переключают селектор в разные режимы, выдерживая в каждой позиции несколько секунд.
- Ставят коробку на паркинг, глушат мотор.
- Открыв капот, выкручивают головку масляного щупа, извлекают его.
- Протерев чистой безворсовой ветошью щуп, повторно его опускают, совместив пазы на головке с вырезом в приемной горловине.
- Вытаскивают щуп, оценивая уровень по отметке жидкости, которая должна соответствовать диапазону «НОТ».
Если смазки недостаточно, нехватку восполняют, доливая до предельного уровня. Масло должно быть прозрачным, красноватого цвета. При утрате свойств, оно становится густым, темнеет.
Практические советы по выбору масла в АКПП Honda Accord 7
Для замены в АКПП Хонда Аккорд 7 рекомендуется покупать специализированный смазочный продукт ATF Z1. Цена литровой тары – от 1 300 руб.
Можно заливать аналогичный продукт ATF DW1, который, наравне с оригиналом, соответствует условиям допуска Дексрон 3.
Самостоятельная замена масла в АКПП Honda Accord 7
Замену масла в автоматической коробке Хонда Аккорд 7 удобнее проводить при плановом ТО автомобиля. С этой задачей можно справиться самостоятельно, если предварительно подготовить необходимые запчасти и расходные материалы.
Потребуется подготовка:
- запаса смазочного продукта;
- масляного фильтра под артикулом 100019 – от 450 руб.;
- квадрата на 10;
- комплекта уплотнений, артикул 380002 – от 14 500 руб.;
- мерной емкости;
- безворсовой ветоши;
- отрезка шланга нужного размера для удобства заливки, с воронкой для заливки смазки;
- очистительной жидкости – от 300 руб.;
- набора ключей.
Работы выполняют в перчатках.
Слив старого масла, промывка поддона и удаление стружки
С задачей обслуживания привода, в том числе АКПП на Хонда Аккорд 7, можно справиться своими руками. Подготовительные процедуры выполняют в порядке, аналогичном контролю уровня смазки в коробке, разогрев трансмиссию и прогнав жидкость по системе.
Под автомат подставляют пустую мерную емкость, выкручивают пробку слива. В тару аккуратно сливают отработку. Затем выкручивают фиксирующие болты и демонтируют поддон. Внутренние поверхности крышки очищают от остатков герметика, загрязнений и стружки. Для эффективной очистки поддон обрабатывают очистительной жидкостью.
Крышку возвращают на место, выполнив замену уплотнения, которое садят на герметик.
Замена фильтра и заливка нового масла
Далее нужно поменять масляный фильтр. Этот узел установлен в охладительном контуре Хонда Аккорд 7, зафиксирован зажимами.
Откручивают крепежные элементы, извлекают картридж, ставят новый и возвращают на место крепеж. Важно установить деталь в правильном направлении, ориентируясь по стрелке на корпусе.
Новую смазку заливают через отверстие для щупа, для чего нужно извлечь контрольный орган. Для удобства доступа, вставляют отрезок шланга с прикрепленной лейкой.
Объем новой жидкости должен соответствовать количеству слитой отработки.
По завершении процедуры, АКПП Хонда Аккорд 7 прогревают, проверяют уровень смазки. Если потребуется, ее доливают.
Полная замена трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач
Если масло в коробке Хонда Аккорд 7 давно не меняли, потребуется полная замена. При этой методике трансмиссионный механизм промывают новым смазочным продуктом, пока он не вытеснит старый, вместе с грязью и продуктами износа.
При этой методике вначале выполняют частичную замену. Затем снимают трубку с масляного радиатора, опускают в пустую тару. Потребуется помощник, который заведет мотор. Нужно подождать, пока сольется около литра жидкости. Доливают слитый объем.
После нескольких переключений трансмиссии в разные режимы, процедуру повторяют еще 2-3 раза, пока на выходе не пойдет чистая жидкость.
Аналогичную услугу оказывают в автосервисах, подключая коробку Хонда Аккорд 7 к агрегату, подающему смазку под давлением. Это позволяет промыть коробку, полностью заменив масло.
Регулярная замена смазки в автомате Хонда Аккорд 7 избавит владельца авто от многочисленных проблем. Тем более что эта процедура не представляет особенной сложности, а преждевременный выход трансмиссии из строя, если не соблюдать регламент ТН, повлечет дорогой ремонт.
Сохраните статью в закладках, чтобы не потерять полезные сведения.
