Замена масла в коробке Renault Megane автомат при ремонте и техобслуживании

Четырехступенчатая автоматическая трансмиссия серии DP0 (AL4) использовалась на линейке моделей Renault (включая Меган 2 поколения) и Citroen с 90-х годов прошлого века до 2013 года. Эта конструкция широко распространена и пользуется репутацией надежной.

Чтобы агрегат без поломок работал весь заявленный изготовителем ресурс (порядка 200 тысяч километров), за ним требуется уход. Важная часть обслуживания – контроль состояния и периодическая замена масла в АКПП Renault Megane 2.

Причины замены масла в автоматической коробке передач

Основанием для замены масла АКПП Рено Меган станут изменения в поведении машины на дороге: нечеткие переключения, рывки или «провалы» при разгоне.

Renault Megane
Renault Megane

Оценка масла по цвету и запаху

Достаточно нескольких капель масла из АКПП Рено Меган, чтобы по его запаху и внешнему виду определить общее состояние автоматической трансмиссии, принять решение о необходимости его замены или ремонта агрегата.

Цвет, запах рабочей жидкости в АКПП Рено Меган 2Оценка состояния агрегатаРекомендации
Прозрачная жидкость насыщенно-красного оттенкаСвежее, качественное масло
Масло прозрачное, цвет от слабо-оранжевого до светло-коричневого, без видимых твердых частицРабочее состояние масла в исправной АКПП с пробегом 10-30 тыс. км.Эксплуатационный ресурс в норме, замена требуется только в профилактических целях
Масло мутное, темно-коричневого цвета, умеренное увеличение вязкостиПограничное состояние перед заменой (средний пробег 30-60 тыс. км)Необходима частичная замена масла с промывкой АКПП (двойная частичная)
Присутствует запах «горелого масла», заметны твердые частицы включенийДопущен перегрев АКПП Рено Меган, началось разрушение фрикционных накладокДаже многократная замена масла уже не поможет, требуется срочная разборка АКПП с заменой всех расходников
Грязная вязкая жидкость с заметными частицами металлической стружкиНачалось разрушение центральной оси, втулок, подшипников, планетарных механизмовНеобходим срочный капитальный ремонт с диагностикой и заменой всех узлов

Проверка уровня масла

В конструкции АКПП DP0 автомобиля Рено Меган не предусмотрен контрольный щуп. Контролировать количество масла в коробке приходится через сливную пробку. Она находится в нижней части под кузовом.

Если на Рено Меган смонтирована защита моторного отсека увеличенного размера – эту деталь предварительно придется снять, чтобы обеспечить удобный доступ.

Проверка уровня масла без щупа
Проверка уровня масла без щупа — через сливную пробку

Чтобы смазка обладала достаточной текучестью, перед началом работы ее нужно прогреть до температуры +60оС (с отклонением +/- 5 градусов). Для этого инструкция рекомендует использовать тестер Renault CAN Clip с соответствующей программой, подключив его в диагностический разъем на передней части консоли селектора.

Диагностический разъем на передней части консоли селектора
Диагностический разъем на передней части консоли селектора

При отсутствии такого прибора, масло в АКПП Рено Меган прогревают короткой поездкой (10-15 км) непосредственно перед проверкой уровня.

Установив авто на горизонтальной поверхности, выполняют следующие операции:

  1. Готовят подходящую по размеру емкость для приема отработанной смазки.
  2. Селектор коробки ставят в позицию P и выкручивают сливную пробку (шестигранный ключ «на 8»).
  3. Собирают смазку, которая вытекает непрерывной струей (до начала стекания по каплям).
  4. Смотрят на объем собранного масла. Если он в пределах от 100 до 500 мл – количество смазки в норме.
  5. Глушат мотор, затягивают пробку и дают трансмиссии остыть до 45-50оС.
  6. Освобождают пространство под капотом Рено Меган 2 вокруг верхней пробки АКПП. Для удобства проще сдвинуть в сторону воздушный патрубок и отсоединить трос привода, разогнув фиксирующие усики.
  7. С помощью удлинителя и шестигранника на 8 откручивают заливную пробку коробки-автомата и вставляют в отверстие подходящую по длине воронку. При ее отсутствии подбирают отрезок резинового шланга нужного размера, к другому концу которого закрепляют обрезок пластиковой бутыли.
  8. Выливают в систему 500 мл свежего масла подходящего типа.
  9. Заводят двигатель, прогревают трансмиссию до температуры +60оС и вновь открывают сливную пробку.
  10. При нормальном уровне на этом этапе из АКПП Рено Меган 2 стечет порядка 100 мл жидкости. Иначе – повторяют процесс долива и последующего контрольного слива масла до достижения нужного уровня.

На заливной и сливной пробках АКПП Рено Меган (они одинаковые) должны стоять уплотнительные медные кольца. Если потерять их при неаккуратном откручивании, потребуется искать аналоги, что не всегда быстро.

Кольцо уплотнения Toyota 90301-31014
Кольцо уплотнения

Какое масло следует заливать в АКПП Renault Megane 2

Оригинальная жидкость для АКПП Рено Меган 2 по заводским документам – ELF Renaultmatic D3 SYN. Это масло заливают на конвейере при первичной сборке агрегата.

Elf Renaultmatic D3 Syn
Elf Renaultmatic D3 Syn

Состав соответствует спецификациям качества DEXRON III / MERCON V, поэтому есть возможность подбора аналогов, не уступающих по техническим показателям оригиналу. Среди подтвердивших полную совместимость:

  • MANNOL Dexron III Automatic Plus;
  • CASTROL 154F33;
  • RAVENOL CVTF NS2/J1 Fluid;
  • MOBIL ATF 3309.

Доливая в свою АКПП не оригинальное масло, убедитесь в надежности поставщика!

Сколько масла лить в коробку автомат

Полный заправочный размер АКПП DP0 (AL4) на Рено Меган по паспорту равен 6,0 литров. Однако полностью удалить всю жидкость из гидротрансформатора, приводов и клапанов, не разбирая коробку, невозможно. Из агрегата, установленного на машину, сольется примерно половина этого объема – 3,5 литра.

Для однократной частичной замены рекомендуют покупать 4-литровую канистру масла. При многократной замене с промывкой или автоматизированном обслуживании Рено Меган в сервисе понадобится большее количество – от 10 до 12 литров.

АКПП DP0/DP2
АКПП DP0/DP2

Меняем масло в АКПП Megane 2 своими руками

Замена масла в АКПП Рено Меган не представляет сложности для владельца авто с минимальными навыками ремонта. Для нее не потребуется сложное оборудование или дорогие инструменты. Поэтому меняем масло самостоятельно, ориентируясь на инструкции и чужой опыт.

Инструменты для замены

Чтобы заменить масло в 4-х ступенчатой АКПП Рено Меган 2, не имеющей измерительного щупа, нужно приготовить следующие инструменты и запчасти:

  1. Шестигранный ключ на 8.
  2. Поддон или канистра, объемом не меньше 4 литров с широкой горловиной.
  3. Воронка для ГСМ с удлиненным носиком (можно заменить самоделкой из обрезанной пластиковой бутылки и жесткого резинового шланга).

Рекомендуется иметь в запасе 2 медных шайбы уплотнения пробок АКПП Рено Меган или их качественные аналоги. Номер оригинальной шайбы по каталогу – 770-3062-062.

2 медных шайбы уплотнения пробок АКПП Рено Меган
2 медных шайбы уплотнения пробок АКПП Рено Меган

Порядок действий

Частичная замена масла в АКПП Рено Меган 2 проводится практически тем же способом, который описан для проверки количества смазки:

  • Готовят автомобиль к откручиванию верхней и нижней пробок коробки – снимают защиту картера, прогревают трансмиссию до 60°С коротким пробегом, ставят авто на горизонтальном полу.
  • Шестигранным ключом отворачивают нижнюю пробку, собирают всю вытекающую жидкость (от 100 до 500 грамм).
  • Этим же шестигранным ключом (поз. 3 на рисунке ниже) выкручивают уровневую трубку (поз.2), не повреждая чрезмерным усилием пластмассу. Уровневую трубку нужно отворачивать медленно, поскольку с каждым витком резьбы поток масла из отверстия будет усиливаться.
Частичная замена масла в АКПП Рено Меган 2
Частичная замена масла в АКПП Рено Меган 2
  • Собирают всю старую смазку, объем которой должен быть от 3,5 до 4 литров, оценивают ее состояние. Когда течь прекратится, завинчивают на место трубку уровня и сливную пробку.
  • Если в слитом масле нет металлической стружки, грязи, горелого запаха – заливают через верхнюю пробку рекомендованное количество свежей смазки (3,5 л).
  • Ставят на место снятые детали, заводят мотор. Нажав тормоз, переставляют рукоятку АКПП по всем позициям, фиксируя в каждой на несколько секунд. Можно совершить небольшую поездку (от 20 до 50 км), чтобы дать старому и свежему маслу в трансмиссии перемешаться.
  • Повторяют все действия, описанные в п. п. 1-6. При второй частичной замене снова добавляют в АКПП Рено Меган еще 3,5 литра свежего масла.

Если техническое состояние трансмиссии Рено Меган пока не требует ремонта, двойной частичной замены достаточно для пробега еще 40-60 тысяч.

Более подробно изучить нюансы замены масла в АКПП Рено Меган 2 можно, посмотрев полезное видео:

Для смены фильтра автоматической трансмиссии потребуется частично разобрать коробку. При этом агрегат придется снимать с машины. Съемный нижний поддон АКПП Рено Меган 2 не предусмотрен.

Чтобы полностью поменять смазку в автоматической коробке с гарантией качества работы, лучше обратиться в крупный автосервис либо к официальному дилеру бренда. В их распоряжении есть специальные установки, прокачивающие смазку по системе под внешним давлением.

Поделитесь в комментариях собственным опытом замены рабочей жидкости в коробке-автомате Рено Меган. Возможно, ваш совет поможет другим владельцам авто этой марки избежать ошибок. Сохраните статью в закладках, чтобы полезные инструкции всегда быть под рукой.

Оцените статью
АКПП ГУРУ
Добавить комментарий

Консультируем бесплатно по всем регионам:
8 (495) 445-87-31 — Москва
8 (812) 564-77-31 — Санкт-Петербург
Adblock
detector