Замена масла в АКПП на Chevrolet Cruze проводится с периодичностью раз в 40 000 км, а проверка — раз в 15 000 км. Для работы используется оригинальная трансмиссионная жидкость GM Dexron 6 или проверенные аналоги.
Владельцы Шевроле Круз должны знать, как проверить уровень смазки, полностью или частично заменить ее на АКПП с щупом или без него.
Когда менять ATF в коробке передач Chevrolet Cruze
По заявлению завода-изготовителя, менять масло в АКПП 6Т30, 6T40 и 6T45 не обязательно. Его срок службы соответствует ресурсу коробки передач. На практике, с учетом сложных условий эксплуатации, проверку трансмиссионной жидкости рекомендуется производить раз в 15 000 км, а замену — через каждые 70 000 км.
В условиях российских дорог и климатических поясов пробег до заливки новой ATF должен быть 40 000 км. При эксплуатации автомобиля в условиях жаркого климата рекомендуется ставить дополнительный радиатор для защиты смазки от перегрева и сохранения первоначальных свойств.
Проверка уровня масла
Для продления срока службы АКПП желательно проверять уровень смазки и при выявлении дефицита доливать ATF.
Контроль масла на Шевроле Круз 2010, 2011, 2012 и других годов выпуска с коробкой-автомат проводится по такому алгоритму:
- Прогрев АКПП перед заменой. Для этого достаточно проехать на машине 5-10 км без резких ускорений/торможений и перегрузки. Это необходимо для равномерного распределения масла по всем элементам трансмиссии.
- Остановка и перевод ручки КПП во все положения с небольшой задержкой до 10-ти секунд.
- Переключение селектора в позицию «Р».
- Установка пустой емкости под АКПП Шевроле Круз.
- Скручивание контрольной пробки с коробки-автомат ключом на «11». Подходит накидной или гаечный.
- Проверка на факт вытекания масла из отверстия. Если вытекает, жидкости достаточно. В таком случае нужно влиять обратно ATF, которая успела вытечь.
- Доливка рабочей жидкости при отсутствии струйки, вытекающей через отверстие сверху.
- Закручивание пробки.
- Доливка еще 0.5 л, чтобы поддерживать немного завышенный уровень.
Очередная проверка проводится после замены масла или ремонта АКПП, а также по упомянутой выше рекомендации — через 15 000 км.
Какую жидкость заливать
В распоряжении владельцев Шевроле Круз большой выбор масел для АКПП. К наиболее популярным относятся DEXRON VI Petro-Canada и Wolf 5W-30, ZIC DEXRON®-VI и DEXRON®-VI ATF, а также другие варианты.
Какое масло является оригинальным для АКПП Chevrolet Cruze
Завод-изготовитель рекомендует оригинальную смазку GM Dexron 6 75W-85. Именно с такой трансмиссионной жидкостью Шевроле Круз поступает в продажу. Иногда в фирменные канистры заливается масло других брендов, но оно на 100% соответствует требованиям. Некоторые из таких ATF имеют даже большую цену.
Выбор аналога
На рынке доступно много аналогов, которые подбираются с учетом объема двигателя на Шевроле Круз с АКПП. Выделим основные варианты и сведем их в таблицу.
Объем мотора, л | Название масла | Артикул | Емкость, л | Ориентировочная стоимость, р |
1.6 | KIXX ATF DX-6 | L252444TE1 | 4 | 1800 |
1.6 | Febi ATF Dexron-6 | 32605 | 5 | 3500 |
1.8 | ZIC ATF Dexron 6 | 162630 | 4 | 2000 |
1.8 | Motul ATF 6 | 105774 | 1 | 1000 |
Кроме рассмотренных выше, можно использовать и другие — Chevron, Havoline, SSU (все ATF DEXRON-6) и т. д.
Объем масла в АКПП
При покупке ATF для Шевроле Круз требуется учитывать способ замены. Если она частичная, достаточно 5-6 литров масла. При полной потребуется не меньше 12-15. Рекомендуется брать смазку с небольшим запасом на случай, если будет нужна доливка.
Замена масла в коробке автомат автомобиля Chevrolet Cruze в СТО и своими руками
В распоряжении владельцев Шевроле Круз имеется два пути — частичная или полная замена ATF в АКПП. Каждый из способов имеет нюансы, в том числе с позиции конструктивных особенностей трансмиссии: наличие или отсутствие щупа.
Частичная замена
В большинстве случаев владельцы Шевроле Круз обходятся частичной заменой масла в коробке передач.
Особенность метода в том, что часть смазки остается в поддоне и на других элементах АКПП, а обновляется в среднем 60-70%. Алгоритм действий немного отличается с учетом того, предусмотрен щуп в трансмиссии или нет.
Замена масла без щупа
В большинстве случаев в коробке передач Шевроле Круз нет масляного щупа. При таких обстоятельствах алгоритм такой:
- Прогрев коробки-автомат перед заменой.
- Установка автомобиля на яму, эстакаду или подъемник.
- Выключение зажигания.
- Снятие защиты картера.
- Установка пустой емкости под АКПП.
- Выкручивание сливного и контрольного болта.
- Ожидание полного выхода масла из коробки автомат Шевроле Круз.
- Возврат на место сливного болта.
- Откручивание сапуна АКПП и заливка рабочей жидкости с помощью трубки или воронки.
- Ожидание момента, когда смазка начнет вытекать тонкой стройкой.
- Запуск двигателя и перевод ручки трансмиссии во все положения поочередно. В каждой позиции селектор необходимо оставить на 6-10 секунд. Проход селектора рекомендуется повторить два три раза в обе стороны.
- Доливка масла до момента вытекания из контрольного отверстия. В этом время двигатель продолжает работать.
- Закручивание заливной пробки.
- Отключение двигателя и заливка еще 300 мл трансмиссионной жидкости.
- Установка сапуна и защиты.
Через 500-1000 км рекомендуется проверить уровень ATF еще раз и убедиться в отсутствии течи.
Частичная замена масла в АКПП, оснащенной щупом
Если в АКПП предусмотрен щуп, инструкция будет практически аналогичной. Сначала прогреваем коробку, ставим машину, снимаем защиту и подставляем емкость. Далее выкручиваем сливной болт и ожидаем выхода масла.
На следующем шаге вкручиваем его и откручиваем сапун для заливки. На последнем этапе останется заполнить трансмиссию Шевроле Круз смазкой и проверить уровень. Наличие щупа упрощает этот процесс.
Полная замена
В случае полного обновления масла, происходит максимальная очистка трансмиссии. Алгоритм действий:
- Прогрев машины.
- Снятие переднего колеса после установки домкрата.
- Откручивание пробки с трубкой, куда будет заливаться масло.
- Установка новой трубки с воронкой для удобного заполнения АКПП Шевроле Круз.
- Выкручивание сливной пробки и удаление жидкости.
- Закручивание сливного болта и заливка новой смазки в таком же объеме.
- Скручивание в области правого колеса гайки коробки-автомат ключом на «13» (ту, что удерживает трубку).
- Изъятие трубки и надевание на нее другой шланги диаметром 85 мм для удобного слива.
- Опускание новой трубки в бутылку с отметкой в 1 л.
- Пуск двигателя и слив 1 л.
- Отключение двигателя и заливка 1 л.
- Повторение шагов 10 и 11 до момента, пока масло не станет чистым. В среднем на полную замену требуется 12-15 л с учетом степени загрязнения.
- Перевод ручки АКПП Шевроле Круз во все режимы с остановкой на 6-10 сек.
- Доведение трансмиссии до рабочей температуры и проверка уровня.
- Установка колеса на место.
При необходимости замены фильтра АКПП не обойтись без снятия поддона с очисткой внутренних элементов. Такая работа требует наличия специального инструмента и больше опыта, поэтому ее лучше поручить специалистам на СТО.
Если автовладелец хорошо знаком с конструкцией Шевроле Круз и знает алгоритм замены масла, то провести подобную процедуру он сможет самостоятельно в условиях гаража. Но для полной замены все же рекомендовано доставить машину на СТО.
В комментариях расскажите, удалось ли вам поменять масло в коробке-автомат Шевроле Круз. Поделитесь трудностями, с которыми пришлось столкнуться, и способами их решения. Сохраните материал в закладках, чтобы в любой момент получить доступ к инструкции и полезным рекомендациям.