Замена масла в АКПП Ниссан Альмера G15 выполняется через 40000-60000 км, при загрязнении смазки, появлении рывков или задержек при переключении. Работа проводится на СТО или самостоятельно с применением оригинальной жидкости и комплектующих.
Причины ухудшения свойств смазки в коробке-автомат
В процессе эксплуатации масло в АКПП автомобиля Альмера G15 может терять изначальные свойства.
Причины:
Вне зависимости от причины ухудшения свойств нужна замена масла в АКПП автомобиля Альмера G15. При необходимости проводится предварительная разборка и обслуживание трансмиссии, дефектовка и установка новых комплектующих.
Какое масло в АКПП Ниссан Альмера G15
Для замены масла в G15 рекомендуется использовать оригинальные рабочие жидкости или аналоги, которые рекомендует производитель. От этого зависит срок службы трансмиссии и частота обновления рабочей смазки.
Интервал замены и объем смазки
В инструкции по эксплуатации производитель указывает, что масло в АКПП Альмера G15 заливается 1 раз и рассчитано на весь срок эксплуатации. На практике сложные условия, холодный или жаркий климат, неправильное обслуживание или ошибки в управлении делают свое дело.
Для защиты коробки автомат рекомендуется выполнять замену через 40-60 тысяч километров. Если возникли трудности в процессе эксплуатации, работа может потребоваться раньше. Чтобы понять, сколько можно проехать на масле АКПП в Альмера G15, достаточно проверить его состояние на наличие потемнения и металлического мусора.
Допуск и аналоговые масла
Машина 4-го поколения Альмера G15 выпускалась в период 2012-2018 годов в РФ. Кроме классической «механики», комплектовалась гидромеханической АКПП типа DP2. Ее разработчик — компания Renault.
При выборе масла для замены необходимо учитывать спецификации Dexron 3 или D3 Syn. Оригинал — ELF Renault matic D3 Syn.
Ниже сведем в таблицу виды рабочей жидкости, которые можно использовать для АКПП в качестве аналогов.
Название | Объем, л | Артикул |
Elf Renaultmatic D3 Syn | 1 | 156908 |
TUTELA Car GI-E | 1 | 15051616 |
Liqui Moly Top Tec ATF 1200 | 1 | 7502 |
Общий объем масла, требуемый для замены масла в коробке, — 6.7 литра. Это количество для частичного обновления рабочей жидкости. При полной очистке и заливке новой смазки необходимо около 10 литров. Последний вариант актуален при обращении на СТО, где имеется необходимое оборудование.
Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости
Для защиты АКПП рекомендуется проверить уровень масла в Nissan Almera G15. В этой трансмиссии нет контрольного щупа, а вместо нее предусмотрена специальная трубка-колба возле поддона.
Алгоритм проверки:
- Прогрев масла в АКПП до рабочей температуры в 60 градусов Цельсия.
- Установка машины на ровную платформу без уклона.
- Демонтаж защиты дна и снятие воздухозаборника.
- Перевод ручки КПП в позицию «P».
- Открытие капота и подключение воздушного ресивера.
- Откручивание пробки для заливки.
- Добавление 500 мл жидкости через воронку и трубку.
- Пуск двигателя и перевод ручки АКПП Ниссан Альмера G15 во все положения.
- Установка в позицию «P».
- Откручивание пробки и осторожный слив масла, чтобы не обжечься.
- Установка пробки с новой прокладкой.
- Отключение мотора и оценка объема вылитой жидкости. Оптимальный вариант — 100-500 мл. Если меньше, значит, имеет место течь.
- Залив смазки обратно в АКПП, если она чистая.
На этом этапе стоит оценить состояние смазки на факт цвета и посторонних примесей. Если к этому имеются претензии, рекомендуется замена масла по схеме, которая рассмотрена ниже.
Замена жидкости АКПП Ниссан Алмера в автосервисе
Обращение на СТО актуально при полной замене рабочей жидкости путем ее замещения с помощью специального аппарата. Стоимость услуги зависит от необходимости снятия поддона, замены фильтра и восстановления других элементов.
Алгоритм действий:
- Подключение оборудования к АКПП Альмера G15.
- Выдавливание старой смазки из коробки и одновременное заполнение новой жидкостью.
- Контроль чистоты смазки через смотровое окно.
- Замена фильтра и других узлов при необходимости.
- Контрольная поездка и доливка рабочей жидкости.
Замена масла в коробке Ниссан Альмера G15 своими руками
Работы по частичной замене рабочей жидкости в АКПП можно сделать самому и в условиях гаража. Для этого нужно заранее подготовиться, купить требуемые детали и собрать оборудование.
Инструмент и расходники для замены
Перед выполнением работ требуется купить 2 фильтра (масляный и под крышку гидравлического блока) и 3 прокладки (под крышку гидроблока, для заливной и сливной пробки).
Из инструмента потребуется:
- головка на «десять»;
- 6-гранник на «восемь»;
- 4-гранник 8*8;
- ветошь;
- ТОРКС 30 или 55;
- 5-литровая пустая тара;
- воронка с сеткой-фильтром;
- шланг.
Как только все подготовлено, можно переходить к замене смазки в АКПП Альмера G15. Она проходит в несколько этапов, поэтому на каждом остановимся подробнее.
Слив старой жидкости
Для начала стоит удалить старую смазку из трансмиссии автомобиля Альмера G15.
Алгоритм:
- Небольшая поездка на автомобиле для нагрева масла.
- Установка машины на ровную поверхность.
- Опускание под авто и установка пустой тары на месте ориентировочного слива.
- Выкручивание сливной пробки и ожидание выхода масла из АКПП Альмеры G15.
- Снятие уровневой пробки и ожидание выхода масла.
- Закручивание пробки с моментом 1 Н*м и основной с усилием 4,8 Н*м.
Чистка поддона и замена фильтра
На следующем шаге требуется снять поддон и очистить его от загрязнений. После протирки поверхности сухой ветошью требуется снять и заменить фильтрующий элемент.
Алгоритм:
- Подъем правого колеса домкратом и его снятие.
- Демонтаж «минуса» от АКПП.
- Снятие защиты двигателя.
- Отключение проводов от полки аккумулятора и ЭБУ.
- Полный демонтаж аккумулятора и электрического блока.
- Откручивание 4 болтов, удерживающих поддон.
- Слив остатков масла в подставленную емкость.
- Вымывание поддона с особым оказанием внимания магнитам.
- Демонтаж гидравлического блока путем откручивания 7 болтов.
- Отключение проводов от клапанов.
- Изъятие старого и установка нового фильтра.
- Возврат всех устройств в обратной последовательности.
Заливка новой смазки
Как только рассмотренные выше работы завершены, требуется сделать следующее:
- Закручивание сливной пробки с моментом 4,8 Н*м (если это еще не сделано).
- Подъем наверх автомобиля, откручивание и очистка пробки заливного отверстия.
- Добавление около 3.5 литров чистого масла в АКПП машины Альмера G15.
- Установка новой прокладки и закручивание пробки с моментом 4,0 Н*м.
- Запуск мотора и прогрев до рабочей температуры. Важно дождаться, пока запустится вентилятор.
- Перевод ручки АКПП Альмеры во все позиции по очереди в фиксации на каждой из них по 10-15 секунд.
- Установка селектора в положение «Р».
- Доливка масла до нужного уровня и закручивание уровневой пробки. Мотор должен продолжать работать.
Рекомендации механиков и автовладельцев
Для продления срока службы АКПП в Ниссан Альмера G15 рекомендуется следовать ряду советов:
Заменить масло частично в любом авто можно самостоятельно, если знать основные нюансы процедуры и конструкцию установленной АКПП. Если же подобного опыта у владельца ранее не было, то можно обратиться и в автосервис, где опытные механики проведут эту процедуру.
В комментариях поделитесь опытом эксплуатации автомобиля Ниссан Альмера G15 с АКПП, особенностями замены масла, возникающими сложностями и их решением. Сохраните материал в закладки, чтобы иметь полезную информацию по заливке и выбору смазки под рукой.
«2 фильтра (масляный и под крышку гидравлического блока) и 3 прокладки (под крышку гидроблока»
что за фильтры и 3 прокладки, по конкретнее!
Каталожные номера зависят от модификации(!) трансмиссии. Посмотрите в каталоге (в яндексе) по своему вин коду. Это быстрее и правильнее.