Чтобы обеспечить исправную работу и продлить ресурс автоматической коробки передач, владелец автомобиля должен регулярно проводить операции планового технического обслуживания, предписанные условиями изготовителя. Потому важно знать особенности замены масла в АКПП Киа Спортейдж 3.
Но когда необходима манипуляция, какое средство использовать и как правильно провести частичную/полную замену?
Зачем менять использованное масло в автомате KIA Sportage
Бензиновые модели Киа Спортейдж 3 и 4 2012 года выпуска и позже укомплектованы шестиступенчатым автоматом. На дизельных автомобилях с 2019 года устанавливали коробки на 8 ступеней.
На этих машинах применяли традиционные автоматические трансмиссии, конструкция которых предполагает наличие 4 основных узлов:
- Гидротрансформатор. Передает вращающий момент с мотора на коробку от потока масла, нагнетаемого маслонасосом, без прямой кинематической связи агрегатов.
- Пакеты фрикционов и стальных дисков. Выполняют функцию сцепления, изменяя передаточное отношение, с учетом условий движения и режима, выбранного водителем.
- Планетарный ряд. Зацепление обеспечивает связь коробки с последующим приводом.
- Гидроблок. Распределяет потоки трансмиссионной жидкости переключением соленоидов по команде электронного блока управления.
Постепенно трансмиссионная жидкость в АКПП Киа Спортейдж утрачивает заданные характеристики: уменьшается содержания присадок, меняется консистенция (густеет). В составе накапливаются продукты износа, загрязнения, препятствующие свободной циркуляции смазки по системе.
Перечисленные условия требуют регулярной замены масла в АКПП Киа Спортейдж, чтобы обновить трансмиссионную жидкость для выполнения необходимых функций.
Какую трансмиссионную жидкость лучше выбрать
Изготовитель рекомендует заливать в коробку Киа Спортейдж оригинальный смазочный состав от корейского бренда Хендай – Кия марки ATF SP-IV. Литровая канистра стоит от 650 руб.
Возможно использование для заливки в АКПП Киа Спортейдж масляных средств с аналогичным допуском: ZIC ATF SP IV, Alpine ATF DEXRON VI и других составов. Аналоги можно купить по цене от 400 руб.
Как часто нужно менять масло в коробке передач KIA Sportage 3
Изготовитель Киа Спортейдж рекомендует проводить замену масла в автоматической коробке передач каждые 75 000 км пробега. Но периодичность может сократиться, если выявлены признаки, указывающие на утрату смазкой исходных технических характеристик:
Но если трансмиссия Киа Спортейдж начала работать некорректно (появились рывки, толчки, передачи переключаются с замедлением или не включаются вовсе), замена масла не решит проблему.
В данной ситуации необходимо разбирать АКПП, выполняя дефектовку и устанавливая новые детали взамен изношенных.
Замена масла в KIA Sportage 3: инструкция
Поменять масло в АКПП Киа Спортейдж можно:
- частично, без промывки механизма и вскрытия коробки;
- заливая и сливая несколько раз, с демонтажем поддона, очисткой магнитов и установкой нового фильтра;
- полностью, с промывкой трансмиссии специальным оборудованием, нагнетающим жидкость под давлением.
При частичной замене, если владелец Киа Спортейдж не намерен промывать коробку, потребуется около 5 литров жидкости.
При промывке АКПП или полной смене жидкости необходимо подготовить от 10 до 14 литров смазочного продукта (в зависимости от состояния механизма), поскольку часть состава уйдет на очистку автомата от грязи и продуктов износа.
Перечень необходимых расходников и инструментов
При подготовке к замене масла в автоматической коробке Киа Спортейдж потребуется покупка расходников (помимо трансмиссионной жидкости):
- масляного фильтра АКПП – от 2 000 руб.;
- уплотнительной прокладки поддона – от 700 руб.;
- уплотнений сливной пробки и контрольного отверстия – от 300 руб. (в двух экземплярах).
Из инструментов и приспособлений нужны:
- головки на 10, 23 и 24 мм с воротком-трещоткой и удлинителем;
- пассатижи;
- воронки с резиновым шлангом для удлинения;
- емкости для слива отработки;
- жидкости для очистки поддона.
Также нужна чистая безворсовая ветошь, чтобы протереть насухо внутренние поверхности картера и магнитов АКПП Киа Спортейдж, кусок ткани для защиты пространства вокруг заливной горловины.
Частичная замена масла в АКПП KIA Sportage 3
Работы по частичной замене масла в АКПП Киа Спортаж проводят в гараже, оборудованном ямой. Предварительно нужно проехать на машине около 10 км, чтобы разогреть трансмиссию до рабочей температуры.
Замену масла выполняют в таком порядке:
- Прогретый автомобиль устанавливают над ямой, включают ручник.
- Выкручивают пробки сливного и контрольного отверстий (в последней очищают от стружки магнитный улавливатель), выпуская в пустую емкость отработку (сколько сольется).
- Ставят сливную пробку на место, заменив уплотнение.
- Откручивают и снимают поддон, сливая еще некоторую часть старого масла.
- Выполняют замену масляного фильтра.
- Промывают внутреннюю поверхность поддона, очищают магниты, насухо ветошью протирают детали.
- Демонтируют корпус воздухозаборника, с крышкой и фильтром, чтобы добраться до заливной горловины – головкой на 10 выкручивают четыре болта, снимают узел с направляющих (предварительно отсоединяют воздуховод). Пассатижами раздвигают и сжимают крепеж воздушных рукавов, отсоединят клипсу, которая держит жгут проводки.
- Головкой 23 мм выкручивают заливную пробку.
- Укладывают чистую ткань вокруг отверстия, чтобы масло не проникло в дроссель.
- Вставив шланг от воронки, аккуратно заливают масло, в соответствии со слитым объемом отработки, пока из контрольного отверстия жидкость не начнет вытекать тонкой струйкой.
- Закручивают контрольную пробку с новым уплотнением.
- Откручивают исходящий шланг из коробки и опускают в пустую емкость.
- Заводят мотор, включив трансмиссию на нейтральный режим. Оставляют двигатель работать на холостых оборотах, пока сольется около литра жидкости.
- Заливают слитый объем масла.
- Процедуру повторяют около трех раз, пока не станет вытекать чистая жидкость.
- Собирают коробку.
Прогрев трансмиссию Киа Спортейдж, доливают масло, контролируя уровень по сливу из контрольного отверстия.
Полная замена масла
Полная замена масла возможна только в условиях сервисного центра, поскольку требует использования специализированного аппарата для промывки трансмиссионного механизма Киа Спортейдж. Такая процедура позволяет полностью обновить жидкость, очистить коробку от грязи и стружки.
Но многие специалисты считают такой метод замены масла в Киа Спортейдж слишком рискованным, поскольку вымытые частицы грязи и стружки могут забить гидроблок и другие узлы, препятствуя нормальной работе агрегата.
Жидкость можно заменить полностью на новом автомобиле, когда трансмиссия не демонстрирует признаки нарушения регламентного режима функционирования.
Проверка уровня масла в АКПП KIA Sportage 3
Владельцам Кий Спортейдж необходимо регулярно (не реже пройденных 20 000 км пробега) проверять уровень и качество масла в АКПП. Проверку выполняют в таком порядке:
- Заводят мотор, проезжают на машине некоторое расстояние, пока коробка не прогреется до рабочей температуры 60 градусов.
- Устанавливают автомобиль на ровную поверхность.
- Переводят селектор в разные позиции, с переключением режимов, выдерживая несколько секунд в каждом положении.
- Переключив трансмиссию в режим паркинга, выкручивают контрольную пробку.
При нормальном уровне, масло должно стекать из АКПП Киа Спортейдж тонкой струйкой. Если не вытекает, требуется доливка.
Регулярное проведение технического обслуживания, с периодической заменой масла, обеспечит длительный ресурс АКПП на Киа Спортейдж.
Но если владелец не менял жидкость в течение длительного времени, и проблемы с работой коробки отсутствуют, специалисты рекомендуют воздержаться от этой процедуры. В данной ситуации замена масла необходима только после ревизии механизма при появлении первых признаков неисправностей, в рамках ремонта агрегата.
А как часто вы меняете масло? Напишите в комментариях. Сохраните статью в закладках, чтобы она всегда была под рукой.
