В отличие от устаревшего предшественника Лачетти, который разработчики комплектовали механическими коробками передач, на Шевроле Круз применили автоматические трансмиссии, что повысило комфорт при управлении автомобилем.
Но конструктивная сложность автоматов требует внимательной эксплуатации и соблюдения регламентного обслуживания, чтобы исключить проблемы в работе. При возникновении неисправностей, может потребоваться срочное проведение ремонта АКПП Chevrolet Cruze.
Какие АКПП устанавливались на Chevrolet Cruze
На разных моделях Шевроле Круз могут стоять различные АКПП нескольких производителей. Эти автомобили комплектуют:
- Четырехступенчатыми АW90-40LЕ и другими коробками этого модельного ряда японской компании Айсин – для машин с передним приводом и двигателями на 1,6 л.
- Гидроавтоматами на 6 ступеней 6Т30 и 6Т40 американского концерна Дженерал Моторс, разработанными совместно с конструкторами Форд.


Коробки производителя из Японии, хотя и несколько устарели, по надежности превосходят американские образцы.
Но при несвоевременной замене трансмиссионной жидкости, агрессивной манере управления, других нарушениях режима эксплуатации и обслуживания, ремонта может потребовать любой трансмиссионный механизм, установленный на Шевроле Круз.
Обслуживание автоматической коробки переключения передач Chevrolet Cruze
Техническое обслуживание автоматов Шевроле Круз предполагает регулярную, через каждые 60 000 км пробега, замену трансмиссионной жидкости. При каждой такой процедуре предусмотрена необходимость установки нового масляного фильтра АКПП.
Эти меры нужно проводить ввиду того, что роль масла в коробке передач не ограничивается смазывающей функцией. Оно сжимает необходимую комбинацию фрикционов в пакете при включении определенной скорости. При засорении смазки, продукты износа и грязь препятствуют нормальной циркуляции в масляном контуре, со снижением давления и проскальзыванием, что лишь ускоряет выработку деталей.
Через 1 год эксплуатации нужно проверять уровень трансмиссионной жидкости, восполняя нехватку.
Типичные поломки коробки автомат Chevrolet Cruze
Перечень возможных проблем АКПП Шевроле Круз зависит от модели трансмиссии. Ремонт автоматов 6Т30 и 6Т40 может быть вызван необходимостью устранения таких неисправностей:
При проверке состояния четырехступенчатой японской АКПП, может потребоваться ремонт, ввиду типичных неисправностей:
О том, что требуется ремонт, можно понять по характерным рывкам, толчкам, паузам при включении передач. АКПП Шевроле Круз может перейти в аварийный режим в критической ситуации, по причине выработки фрикционных или стальных дисков, засорения гидроблока с отказом соленоидов, разрушения зубчатого зацепления планетарной передачи, при других проблемах, требующих немедленного решения.
Самостоятельный ремонт АКПП на Chevrolet Cruze
Чтобы выполнить самостоятельный ремонт АКПП Шевроле Круз, потребуется наличие помещения со смотровой ямой, с возможностью подвешивания к потолку подъемных механизмов для демонтажа детали.
Кроме самого автомата, может возникнуть необходимость ремонта троса, связывающего селектор с исполнительным устройством автомата. Процедура сопровождается сливом и заменой трансмиссионной жидкости, установкой новых уплотнений и сальников, для чего нужно заранее купить ремкомплект под соответствующую модель АКПП.
При организации ремонта четырехступенчатого автомата Шевроле Круз может возникнуть необходимость покупки:
- масляного фильтра – от 800 руб.;
- комплекта фрикционов – от 4 000 руб.;
- набора стальных дисков – от 5 800 руб.;
- тормозной ленты Реверс – от 1 900 руб.;
- набора пластиковых шайб на опорные подшипники – от 1 700 руб.;
- барабана Форвард – от 7 000 руб.;
- соленоидов – от 3 000 руб. за ед. и пр.



Для ремонта американской шестиступенчатой коробки может потребоваться подготовка:
- фильтра очистки масла (меняется при полном разборе АКПП) – от 800 руб.;
- барабана на передачи с 4 по 6 – от 7 000 руб.;
- пружинного кольца – от 600 руб.;
- комплекта втулок – от 4 000 руб.;
- пластиковых маслоотражателей – от 1 000 руб.;
- обрезиненных поршней – от 2 000 руб. за ед. и пр.
Перечень запчастей, которые потребуются для замены при ремонте АКПП, зависит от степени серьезности полученных автоматом повреждений.
Диагностика
Первое, что нужно сделать, чтобы оценить общее состояние АКПП Шевроле Круз – провести диагностику трансмиссионного механизма, которая включает:
- Визуальный осмотр – при наличии утечек масла, механических повреждений корпуса, это можно определить по внешнему виду оборудования. Также проверяют качество трансмиссионной жидкости на предмет присутствия запаха гари, загрязнений и стружки в составе.
- Тест-драйв – проверяют автомат в работе. На поломки указывает неравномерное, замедленное включение передач, вибрация и шум, другие нарушения эксплуатационного режима.
- Компьютерную диагностику, чтобы выявить ошибки в функционировании оборудования по соответствующим кодам, при подключении к диагностическому разъему компьютерного устройства со специальным программным обеспечением.
Диагностирование позволяет оценить степень серьезности повреждений, составить план предстоящего ремонта АКПП Шевроле Круз.
Ремкомплект АКПП Chevrolet Cruze
При подготовке к ремонту АКПП Шевроле Круз в любом случае придется покупать ремкомплект. В продаже представлены различные наборы, которые отличаются по составу, цене и производителю.
Самый простой комплект с сальниками и уплотнениями стоит от 1 600 руб. и более. За набор с прорезиненными поршнями, прокладками на гидроблок, другими быстро изнашиваемыми элементами, придется заплатить от 8 тысяч рублей и выше.
Чтобы не ошибиться с размером и конфигурацией запчастей, ремкомплект лучше покупать, внимательно изучив каталожные номера элементов, представленные на фото, иллюстрирующего соответствующий набор.
Ремонт гидроблока АКПП
При незначительном износе деталей АКПП Шевроле Круз, когда трансмиссионный механизм еще не нуждается в полном ремонте, можно обойтись очисткой гидроблока. Чтобы добраться к этому узлу:
- Сливают масло из автомата.
- Демонтируют поддон.
- Снимают масляный фильтр.
- Откручивают болты, крепящие гидроплиты и извлекают гидроблок по частям, аккуратно вынимая мелкие детали, чтобы не растерять.
Каналы в плитах промывают, продувают сжатым воздухом. Проверяют работоспособность соленоидов. Если выявлен отказ, лучше заменить клапаны комплектом. Собирают агрегат, заменив уплотнительные элементы, масляный фильтр.
При затяжке болтов гидроблока, фильтра и поддона, соблюдают значение момента, указанное в руководстве изготовителя, чтобы не сорвать резьбу в алюминиевом корпусе.
Ремонт автоматической коробки из-за перегрева
Перегрев АКПП Шевроле Круз может быть вызван агрессивной манерой управления водителя, утратой кондиций трансмиссионной жидкости, частой ездой в плотном городском трафике, когда приходится многократно трогаться с места и останавливаться, что создает дополнительную нагрузку на автомат, другими неблагоприятными условиями эксплуатации.
Это приводит к интенсивному износу фрикционных дисков, засорению масляного контура, отказу соленоидов.
Практический выход из данной ситуации – установка одного или двух дополнительных маслоохладителей. С этими узлами ставят термостат, чтобы переключать потоки масла по разным контурам для облегчения разогрева АКПП Шевроле Круз в холодное время года.
Ремонт планетарной передачи
При значительном пробеге Шевроле Круз не исключен износ шестерен планетарной передачи на автомате. В этом случае коробку придется демонтировать и разбирать. Дефектные узлы подлежат замене. Также возможен выход из строя фрикционов, тормозных лент, барабанов.
Ремонт гидротрансформатора
Капиталка автомата Шевроле Круз редко обходится без ремонта гидротрансформатора. В этом узле, связывающем двигатель с АКПП, могут износиться фрикционные накладки, подшипники, другие детали, вследствие чего оборудование вибрирует при работе, издает повышенный гул.
Бублик демонтируют вместе с коробкой. После снятия, нужно вскрыть корпус, разрезав его на 2 половины. Затем проверяют состояние деталей, меняют изношенные и поврежденные элементы. Корпус сваривают, выполняют балансировку для исключения биения при вращении.
Стоимость ремонта коробки-автомат Chevrolet Cruze на СТО
При обращении в клубный сервис, ремонт АКПП Шевроле Круз выполнят специалисты. Тарифы зависят от модели автомата, состояния оборудования, тарифной политики ремонтной организации.
Ориентировочные расценки, без учета расходов на покупку материалов и запчастей, указаны в таблице.
Операции | Примерные начальные цены, тыс. руб. |
Снятие, установка | 7 |
Ремонт гидроблока | 5 |
Ремонт гидротрансформатора | 5 |
Капитальный ремонт | 12 |
Замена масла | 2 |
Дефектовка | 7 |
На работы в автосервисе, в зависимости от вида операции при ремонте, могут выдать гарантию продолжительностью с 1 года до 2 лет. Ремонт могут закончить за пару дней, при условии наличия необходимых запчастей.
Восстановление автоматической трансмиссии Шевроле Круз может обойтись автовладельцу в значительную сумму. Так стоит ли сомнительная экономия на обслуживании дорогого ремонта, или проще регулярно менять масло, чтобы продлить ресурс АКПП? Напишите в комментариях!
Сохраните статью в закладках, чтобы в любое время можно было быстро получить к ней доступ.