Один из основных факторов, определяющих долговечность автомобильной коробки автомат – своевременность обновления трансмиссионной жидкости. Проводить замену масла в АКПП Lancer 9 также важно для полноценной работы механизма. Но стоит учитывать количество и марку смазочного продукта, и знать порядок выполнения процедуры, если в планах сделать все своими руками.
Сколько масла в АКПП Mitsubishi Lancer 9
На российский рынок попадают рестайлинговые модели Лансер 9, выпускаемые после 2003 года. Эти машины комплектовали 2 четырехступенчатыми автоматическими трансмиссиями, разработанными конструкторами данного бренда – F4А2 и F4А51.
В первой из этих коробок заправочный объем составляет 7,8 л, вторая вмещает 8,5 л.
Количество смазки при замене в соответствующей модели зависит от метода. Если менять ее частично, потребуется около 4-5 л. При полной замене заливают около 10 л или более, в зависимости от состояния трансмиссионного механизма.
Периодичность замены по регламенту
Замену смазки в Лансер 9 проводят через каждые 60 000 км пробега. Этот интервал соблюдают для каждой из указанных моделей АКПП. Но точная продолжительность данного периода определяется условиями эксплуатации автомобиля, качеством смазочного продукта, прочими факторами.
Если проверка покажет неудовлетворительное состояние смазки, придется проводить замену и ранее предусмотренного производителем срока.
Обычно обновление смазочного продукта в АКПП Лансер 9, особенно если появляются пинки при переводе селектора из позиции паркинга в драйв, приходится выполнять через каждые 2 года.
Проверка уровня масла в автомате
Через каждые 10 000 км пробега необходимо проверять уровень смазки в АКПП Лансер 9. Одновременно оценивают качество трансмиссионной жидкости на предмет пригодности к дальнейшей эксплуатации.
Предварительно АКПП нужно разогреть, запустив двигатель Лансер 9 и проехав на машине несколько километров. Остановив автомобиль, оставляют мотор работать на холостых оборотах, переведя селектор в позицию паркинга.
Проверка уровня масла в АКПП с использованием контрольного щупа
Обе модели автоматов на Лансер 9 оснащены щупом, что упрощает проверку уровня смазки. Этот контрольный орган извлекают, протирают, погружают повторно и определяют, по какую отметку залита жидкость.
На щупе отмечены риски диапазонов с пометками НОТ и СОLD, соответствующих нормативному уровню при холодной и горячей АКПП.
Объем жидкости должен соответствовать отметкам для разогретого состояния коробки.
Если качество продукта удовлетворительное, масло сохраняет прозрачность, имеет яркий красный оттенок, без сторонних включений. При ухудшении рабочих свойств жидкость чернеет, возрастает вязкость.
Как выбрать ATF для автоматической коробки переключения передач Lancer 9
При замене масла в АКПП Лансер 9 используют ATF SPIII. Это продукт, разработанный под эгидой автомобильного бренда Митсубиши. Цена четырехлитровой канистры – 2 900 руб.
Что еще можно (аналоги)
Возможно применение для автомата Лансер 9 аналоговых смазочных продуктов, соответствующих допуску SP-III, от других производителей, которые также продаются в емкостях на 1 и 4 л:
- Шеврон;
- Хендай/Киа;
- ВР Autran
- Dia Queen.
Литровая канистра аналога стоит от 550 до 600 руб., что несколько дешевле оригинального масла. Обязательное условие – нельзя смешивать жидкости разных производителей даже при сходных характеристиках и одинаковом допуске. Поэтому при заливке аналога придется менять смазку полностью.
Как поменять масло в коробке автомат Mitsubishi Lancer 9
Методику замены выбирают, исходя из показателя пробега и общего состояния привода Лансер 9. При условии регулярного технического обслуживания, можно менять масло частично. Полная замена необходима, если срок очередного ТО пропущен, либо при значительном пробеге авто.
Частичная замена масла
Частичную замену масла в АКПП Лансер 9 выполняют в такой последовательности:
- Машину с разогретой коробкой загоняют на эстакаду или яму, глушат мотор.
- Снимают защитное ограждение картера.
- Выкрутив пробку слива, выпускают отработку, оценивая, сколько слилось старого масла.
- Откручивают и демонтируют поддон, очищают стыковые поверхности от грязи и остатков герметика, промывают внутреннюю часть, убирают стружку с магнитов (при наличии).
- Меняют масляный фильтр, сняв корпус, заменив картридж и установив на место.
- Поставив новую уплотнительную прокладку, собирают АКПП.
- Убирают воздушный фильтр, чтобы обеспечить доступ к заливной горловине для заливки новой жидкости.
- Заливают масло через воронку в объеме, соответствующем количеству слитой отработки.
- Установив снятые детали на место, заводят мотор, разогревают АКПП и проверяют уровень масла по описанной ранее методике. Предварительно коробку прогоняют по разным режимам, чтобы прокачать жидкость в системе.
Эту операцию технического обслуживания, при наличии должных навыков, не составит труда провести самостоятельно, и даже без посторонней помощи.
В видео-ролике показан процесс частичной замены масла в коробке автомат Mitsubishi Lancer 9 своими руками.
Полная замена трансмиссионной жидкости
При полной замене агрегат промывают трансмиссионной жидкостью, чтобы очистить его от грязи и продуктов износа. Первый этап проводят аналогично частичному обновлению жидкости, со сливом отработки, очисткой поддона и магнитов, сменой фильтра.
Затем откручивают патрубки от масляного радиатора, опустив их в пустую емкость. Помощник запускает мотор, прогоняя селектор при статичном положении машины. Второй человек контролирует объем слитой жидкости, подавая сигнал об остановке двигателя, когда сольется около трех литров. Количество восполняют.
Повторяют эту процедуру несколько раз, пока смазка на выходе полностью не очистится.
Полную замену масла в АКПП Лансер 9 можно провести в условиях автосервиса, располагающего специализированным оборудованием. Коробку подключают к агрегату для подачи масла под давлением, с автоматизированной промывкой механизма.
Своевременное обновление трансмиссионной жидкости в автомате Лансер 9 существенно продлит срок службы АКПП, избавив владельца от проблем с работой трансмиссии. Главное – заливать смазочный продукт, соответствующий условиям руководства по эксплуатации, выдерживая предусмотренный производителем интервал технического обслуживания.
Сохраните статью в закладках, чтобы не потерять важную и полезную информацию.
