Ремонт АКПП на автомобиле Megane 2 своими руками и в автосервисе

При организации ремонта АКПП Megane 2 автовладельцу важно учитывать конструктивные особенности трансмиссионного механизма, условия работ, выполняемых своими руками или в сервисном центре. Особенно это актуально, если человек планирует все сделать самостоятельно, не обращаясь на СТО.

Особенности АКПП Megane 2

Renault Megane II оборудован четырехступенчатым автоматом DP0 (альтернативная маркировка AL4), разработанным в 1998 году совместно конструкторами этого автомобильного бренда и концерна Пежо-Ситроен. Ресурс АКПП составляет не менее 200 тыс. км пробега, но при соблюдении условий регламентного обслуживания и эксплуатации.

Специалисты и автовладельцы отмечают исключительную конструктивную надежность планетарного механизма трансмиссии, хотя ввиду инерционности некоторых узлов при работе возможны небольшие толчки.

АКПП DP0/DP2
АКПП DP0/DP2

АКПП Меган 2 особенно чувствительна к качеству масла, рекомендуемая периодичность замены которого – не реже 40 000 км.

Ускоренный износ фрикционов, отказы клапанов, другие проблемы, вызванные нештатным срабатыванием гидравлики, возможны при использовании неправильной марки трансмиссионной жидкости, пренебрежении регулярным техническим обслуживанием.

Renault Megane II
Renault Megane II

В этом случае может потребоваться внеплановый ремонт АКПП Меган 2, который преимущественно заключается в:

Еще одно слабое место – гидротрансформатор. Этот узел может выйти из строя уже через 100 000 км пробега. Особенно высока вероятность разрушения корпуса в местах установки крепежных шпилек, вследствие слабости конструкции и интенсивных нагрузок.

Поломки гидротрансформатора
Поломки гидротрансформатора

Диагностика автоматической коробки переключения передач

Если владелец не меняет масло при интервале пробега, рекомендованном производителем, возможен преждевременный выход АКПП Меган 2 из строя. При этом трансмиссия зачастую переходит в аварийный режим, при котором можно лишь добраться до ближайшего сервисного центра, чтобы оценить серьезность повреждений.

В большинстве автосервисов диагностику проводят бесплатно, если клиент намерен проводить ремонт в этой компании. Состояние АКПП Меган 2 оценивают:

  • проверкой трансмиссии в работе – по характеру симптомов в процессе движения;
  • визуальным осмотром – на предмет наличия подтеков масла, зрительно видимых повреждений корпуса;
  • компьютерной диагностикой – к диагностическому разъему в салоне подключают ноутбук или смартфон со специальным программным обеспечением, а состав неисправностей определяют по кодам выданных системой ошибок.

По итогам диагностики автомата Меган 2 можно определить серьезность проблемы, чтобы составить смету на предстоящий ремонт.

Ремонт АКПП Megane 2 своими руками

Ремонт АКПП DP0/AL4 можно выполнить своими руками, особенно если для восстановления работоспособности можно обойтись без полного демонтажа трансмиссии. Коробку не придется снимать, если проблемы обусловлены засорением гидроблока и отказом клапанов.

При более серьезных неисправностях, включая поломку гидротрансформатора, АКПП необходимо демонтировать для полной разборки, с последующей дефектовкой и заменой изношенных элементов.

Запчасти

Проблемы с гидравликой на АКПП Меган 2 усугубляют небольшие размеры теплообменника, вследствие чего при интенсивных нагрузках масло в контуре не успевает должным образом охлаждаться. А при отказе электроники или термостата ситуация может еще более осложниться.

В зависимости от характера неисправностей, возникает необходимость покупки:

  • ремкомплекта с уплотнениями и сальниками – от 4 800 руб. (этот набор необходимо покупать в любом случае при каждой разборке трансмиссионного механизма);
  • набора фрикционных дисков – от 7 000 руб.;
  • комплекта обрезиненных поршней – от 10 000 руб.;
  • соленоида линейного давления, выходящего из строя в первую очередь – от 4 600 руб.;
  • набора втулок на маслонасос – от 3 000 руб.;
  • комплекта тефлоновых колец – от 9 000 руб.;
  • тормозных лент – от 2 500 руб. за ед.;
  • датчика давления жидкости – от 5 700 руб.;
  • шайб на полуоси привода с правой или левой стороны – от 400 руб.;
  • дифференциала – от 11 200 руб. и пр.

Ремонт АКПП Меган 2 упрощает доступность запчастей на российском рынке, включая новые детали и узлы б/у в работоспособном состоянии.

Снятие и разборка

Если проблема в гидроблоке, можно обойтись без полного снятия АКПП Меган 2. Ремонт выполняют в такой последовательности:

  • Сливают масло из трансмиссии.
  • Отсоединяют контакты с аккумулятора.
  • Снимают крышку, закрывающую гидроблок.
Крышка, закрывающая гидроблок
Крышка, закрывающая гидроблок
  • Отключают по разъемам питание электромагнитных клапанов.
  • Открутив крепежные болты, демонтируют гидроплиту.

При серьезных поломках, придется снимать коробку полностью. Трансмиссию демонтируют с гидротрансформатором, предварительно слив масло. Учитывая большой вес оборудования, для демонтажа потребуется применение грузоподъемного механизма.

Промывка и дефектовка

Снятую коробку разбирают. Снятие детали промывают, протирают ветошью. Оценивают состояние узлов. Дефектные детали при ремонте подлежат замене. Также меняют уплотнения и сальники, для герметичности АКПП Меган 2.

Этапы ремонта

Ремонт АКПП Меган 2 включает:

  • Диагностику трансмиссии.
  • Слив трансмиссионной жидкости, отключение электрических разъемов и масляных трубок.
  • Демонтаж АКПП.
  • Разборку, очистку и дефектовку деталей.
Дефектовка и осмотр узлов
Дефектовка и осмотр узлов
  • Сборку агрегата в обратной последовательности, с заменой изношенных узлов.
  • Установку АКПП.

В установленную трансмиссию заливают масло. Проверяют коробку в работе.

Установка

После завершения ремонта, собранную трансмиссию с гидротрансформатором устанавливают на место. При монтаже обтягивают крепежные соединения.

По завершении монтажа подключают электрические разъемы, масляные трубки на подаче и обработке.

Ремонт АКПП Megane 2 в СТО

При серьезных проблемах с АКПП Меган 2 разумнее обратиться в сервисный центр с опытными специалистами, которые часто выполняют ремонт таких коробок и досконально изучили конструкцию, методы восстановления трансмиссии.

Ориентировочные расценки по различным видам ремонтных работ указаны в таблице.

РаботыПримерная стартовая цена, руб.
Проведение капитального ремонта10 000
Монтаж, демонтаж7 000
Замена трансмиссионной жидкости1 000
Ремонт гидроблока, без демонтажа АКПП4 000
Ремонт гидротрансформатора5 000

Расценки представлены без учета расходов на запчасти и материалы.

Капремонт или замена АКПП: что лучше

Однозначно ответить, что лучше – капитальный ремонт АКПП Меган 2 или полная замена трансмиссии, в том числе с переходом на механику, сложно. Но опыт показывает, что коробка DP0 вполне ремонтопригодна, а с поиском запчастей сложностей обычно не возникает.

Ремонт трансмиссии Меган 2 оправдан, если не нужно менять шестерни планетарного механизма и другие важные узлы. В остальных случаях коробку можно восстановить без масштабных расходов. Но при значительных повреждениях трансмиссию придется менять полностью, подобрав подходящий контрактный вариант.

Капремонт или замена АКПП: что лучше по вашему мнению?
Капитальный ремонт
50%
Замена АКПП
33.33%
Расскажу в комментариях
16.67%

Ремонт АКПП Меган 2 – относительно простая процедура, требующая от исполнителя точности и следования требованиям мануала от изготовителя. Справится ли автовладелец с восстановлением коробки самостоятельно, зависит от квалификации и опыта. Но может правильнее обратиться в сервисный центр, поручив ремонт профессионалам? Поделитесь своим мнением по этому поводу в комментариях.

Также сохраните статью в закладках, чтобы не потерять полезную информацию.

Оцените статью
АКПП ГУРУ
Добавить комментарий

Консультируем бесплатно по всем регионам:
8 (495) 445-87-31 — Москва
8 (812) 564-77-31 — Санкт-Петербург