Эксперты выделяют множество причин, почему машина не едет с АКПП A241L и прочих видов — сбои в блоке управления, повреждение гидротрансформатора или гидравлической части, неисправности в механической части и т. д. Владельцы автомобилей должны знать, чем обусловлены такие проблемы, каким образом они себя проявляют, и как их решить.
Почему машина не едет на АКПП
Перед определением причины важно разобраться с признаками ситуации. В зависимости от обстоятельств, снижается магистральное давление, нет движения вперед или назад, автомобиль не реагирует на переключение режимов или просто буксует на месте. Такие проблемы обусловлены разными причинами:
В результате любой из приведенных поломок машина тупит, обороты повышаются, но ничего не происходит.
Диагностика автомобиля
Перед выполнением каких-либо шагов, нужна диагностика на горячую, не прибегая пока к серьезному ремонту.
Алгоритм:
- Проверьте уровень жидкости в коробке-автомат.
- Убедитесь в качестве масла, отсутствии примесей, необычного цвета и запаха.
- Проанализируйте работу блока управления на наличие ошибок.
- Попробуйте двигаться вперед и назад.
- Оцените состояние датчика массового расхода и других устройств, которые влияют на работу АКПП.
Типичные неисправности
В ситуации, когда машина не едет, нужно разобраться с возможными поломками. Зачастую проблемы связаны со сцеплением, сбоями в работе мотора, неисправностями трансмиссии и т. д. При определении причины стоит учитывать признаки, на которых остановимся ниже.
Коробка-автомат не набирает скорость
Распространенная ситуация, когда АКПП не набирает скорость, и машина не едет. Чтобы разобраться, почему это происходит, обратите внимание на признаки неисправности. Зачастую при нажатии на газ обороты мотора растут, но скорость не набирается, или машина разгоняется медленно. Аналогичная ситуация происходит при снижении динамики.
Возможные причины:
Распространенная причина, почему машина не едет — пробуксовка коробки-автомат. Она часто вызвана несвоевременностью или применением некачественной жидкости, повреждением фрикционных дисков, загрязнением каналов гидравлического блока и выходом из строя узла соленоидов или насоса.
Объяснением, почему авто не едет, бывает сбой электроники в элементах АКПП. Для решения проблемы часто требуется заливка новой программы, замена датчика или блока управления трансмиссии. Предварительно проводится диагностика для определения, почему возникают проблемы.
Автомобиль с коробкой автомат не едет назад или вперед
Если машина не едет ни в одном из направлений, это свидетельствует о неправильной работе узла. Причиной, почему это происходит, часто являются сбои в электрической, механической или гидравлической составляющей. Дополнительный фактор — зажигание лампы Hold, и переход коробки-автомат в аварийный режим.
В процессе эксплуатации возникают разные неисправности. Примеры — машина не едет вперед и назад, не работает какая-то передача, авто буксирует или вообще стоит на месте. В каждом случае имеются индивидуальные причины, почему ТС не едет.
| Признак | Причина |
| Машина едет назад, но не движется вперед, буксирует | Повреждение фрикционных дисков переднего/прямого хода. Износ поршневой манжеты или колец-уплотнителей, клин клапана переключения с 1-й на 2-ю передачу |
| Авто не едет назад | Срез шлицевой коммутации в кожухе барабана солнечной шестеренки |
| Машина не едет назад, а вперед все нормально | Нарушение фрикционного слоя в тормозной ленте. Впоследствии происходит повреждение манжеты на муфте и поршневого штока ленты |
| Пробуксовка авто при переходе из «Р» или «N» в любую из передач | Изношены шлицы гидравлического трансформатора |
| Пробуксовка в любом из режимов | Поломка в механической части: втулки, шестеренки, насос |
Причиной, почему ТС не едет, бывает попадание охлаждающей жидкости в радиатор. Неисправность легко диагностировать по составу масла, в котором имеется эмульсия.
Проблема в блоке управления коробки автомат
Распространенная ситуация, когда авто не движется ни в одном из направлений. Причиной, почему это происходит, часто является блок управления. Он нередко повреждается из-за перепадов напряжения, механического воздействия, вибраций, чрезмерной температуры или попадания влаги.
Признаки неисправности и способы устранения
Распознать поломку проще всего по ряду признаков:
- активация аварийного режима;
- переключение с 1-й передачи на 2-ю;
- сложности с пуском двигателя при положении ручки в «Р» или «N»;
- невозможность сброса скорости с 3-й на 2-ю;
- пуск ДВС при любом положении ручки АКПП;
- после включения «D» не получается переключать передачи;
- при переводе в позицию «R» машина снижает скорость.
Определив, почему машина не едет, требуется устранить неисправность. Ремонт ЭБУ АКПП проходит в несколько этапов:
- Снимите блок управления АКПП и разберите его.
- Осмотрите внутренние элементы.
- При наличии повреждений используйте паяльник для ремонта.
- Прозвоните все платы на факт исправности.
Если внутри имеют место следы попадания влаги, восстановить блок управления с большой вероятностью не получится.
Поломка гидротрансформатора
Причиной, почему ТС не едет, нередко бывает повреждение гидротрансформатора. Поломка зачастую происходит из-за загрязнения фильтрующего элемента, перегрева АКПП, повреждения подшипников из-за износа, поломки шайб из алюминия. К объяснениям, почему такое происходит, стоит отнести неисправность обгонной муфты или деформацию и вываливание лопаток.
Признаки и способы устранения
Неисправность легко распознать по ряду признаков:
- нехарактерный звук из коробки-автомат при включении передачи;
- мотор глохнет при переключении селектора;
- машина не едет;
- возле переключателя АКПП появляется запах плавленого пластика из-за перегрева трансформатора;
- появление шума из-за поломки подшипникового устройства;
- металлический «мусор» на щупе при проверке уровня масла;
- стук металла при переводе селектора коробки-автомат.
Разобравшись, почему происходит проблема, стоит приниматься за ремонт:
- Снимите и разберите гидротрансформатор.
- Проверьте целостность внутренних узлов.
- Замените поврежденные сальники и уплотнители.
Если гидротрансформатор имеет цельный корпус, его придется разрезать, а после соединить с помощью сварочного аппарата. После стоит проверить устройство на наличие течи и выполнить балансировку. Если ремонт не дал результата, придется менять узел целиком.
Проблема в гидравлике автоматической коробки переключения передач
Причиной, почему ТС не едет, может быть поломка гидравлической части. Распространенные триггеры — несвоевременный сервис, загрязнение или износ каналов и клапанов, ослабление возвратной пружинки, замыкание, обрыв или нарушение целостности обмотки клапана.
Признаки и способы устранения
Поломка проявляет себя отсутствием движения даже после пуска мотора, наличием толчков и ударов, а также пробуксовкой во время движения.
Чтобы разобраться, почему это происходит, и машина не едет, требуется анализ и промывка гидроблока:
- Снимите устройство с учетом рекомендации завода-изготовителя.
- Промойте гидравлический блок с применением специального состава.
- Демонтируйте, очистите фильтр и клапан-модулятор.
- Соберите узел в обратной последовательности.
- Подключите на место клапана, крепежный винт и другое снятое ранее оборудование.
- Залейте новую рабочую жидкость.
- Запустите ДВС и убедитесь в достаточном уровне масла.
Проблемы в механической части автомата
Причинами, почему авто не едет, бывают банальные механические поломки. Неисправность нередко касается кожуха сцепления, втулок суппортов, насоса и иных составляющих. В результате машина не реагирует на газ и не двигается.
Признаки поломки и способы устранения
К симптомам поломки стоит отнести невозможность начать движение, посторонние звуки в области КПП и вибрации. Для определения, почему это происходит, сделайте следующее:
- Поставьте машину на яму.
- Демонтируйте защиту картера, датчик кислорода и разъемы АКПП.
- Открутите приводы и стартер, а после крепеж гидротрансформатора.
- Снимите узел гидравлического трансформатора.
- Слейте смазку с КПП.
- Поменяйте сальник коленчатого вала, если это требуется.
- Достаньте сборный узел с поршнем и муфтой.
- Проанализируйте состояние фрикционов, поршня и других элементов. Если требуется, замените их.
- Демонтируйте насос и гидравлический блок, проверьте их.
- Соберите все на место и залейте новую смазку.
Иные причины, почему машина с АКПП не может ехать
Эксперты выделяют ряд других причин, почему машина вдруг не едет и не заводится. Корень проблем зачастую лежит в повреждении одного из датчиков. Для поиска проблемы рекомендуется обратиться на СТО к специалистам.
Советы и рекомендации, как предотвратить поломку
Чтобы не ломать голову, почему машина сегодня не едет, стоит принять ряд мер:
В комментариях расскажите, приходилось ли вам сталкиваться с такой неисправностью. Поделитесь опытом, почему у вас возникали такие проблемы, и как их удалось решить.
Сохраните полезный материал в закладках, чтобы в любой момент почитать его.
