Масло MOPAR ATF 4 для АКПП: применение при ремонте и техническом обслуживании автоматических трансмиссий

Mopar ATF 4 — специфическое трансмиссионное масло, разработанное компанией Chrysler. Предназначено для использования в АКПП автомобилей бренда и других транспортных средств. Также заливается в гидротрансформаторы и системы гидропривода, подходящие под спецификацию.

Описание трансмиссионного масла MOPAR ATF 4

Продукт впервые представлен в 1998-м году и был выпущен в качестве замены для ATF+3. С тех пор Mopar ATF 4 стал стандартным маслом для многих автомобилей, в первую очередь Chrysler, Dodge, Jeep и Ram, выпущенных с 1998-го года и позже.

Смазка содержит высококачественные базовые масла и присадки, разработанные для продления срока службы трансмиссии, оптимальной производительности в автоматических трансмиссиях и гидротрансформаторах. Имеет синтетическую основу, обеспечивает работу без посторонних шумов, рывков и задержек.

Сырье, которое применяется при изготовлении, имеет мощные углеродные связи, отличается отсутствием посторонних примесей и серы.

В процессе работы не образуется пена, что позволяет сохранить качества продукта в течение длительного времени. Производитель гарантирует лучшую производительность, хорошую защиту от износа и длительный срок службы.

Смазка Mopar ATF 4 допускается к применению в следующих машинах:

• Chrysler — 200, 300, Aspen, Crossfire, Pacifica, Sebring, Town and Country;
• Dodge — Avenger, Caliber, Caravan, Challenger, Charger, Durango, Grand Caravan, Magnum, Nitro, Ram;
• Jeep — Wrangler, Cherokee, Commander, Liberty, Patriot, Compass, Grand Cherokee;
• Ram — 1500, 2500, 3500, 4500, 5500.

Свойства и технические характеристики

При изучении особенностей Mopar ATF 4 стоит уделить внимание параметрам масла. Для наглядности приведем их в таблице.

Одобрения, допуски, спецификации

Mopar ATF 4 соответствует или превышает следующие спецификации:

1. ATF 4 Chrysler. Смазка предназначена для использования в автоматических трансмиссиях и гидротрансформаторах Крайслер, Додж, Джип и Рэм.
2. MS-9602. Разработана компанией Chrysler для использования в трансмиссиях, требующих масло ATF+4.

Дополнительные одобрения:

• Allison TES 389;
• Voith H55.6335.xx;
• ZF TE-ML 14C;
• MAN 339 Typ Z-1;
• MB 236.12.

При выборе масла необходимо следовать рекомендациям завода-изготовителя машины и использовать смазку, соответствующую спецификации и допускам. Последние должны указываться в инструкции по эксплуатации авто.

Форма выпуска и артикулы

Mopar ATF 4 производится в различных формах:

1. Канистры — объемом 1 кварт (0,946 л), 1 литр, 5 л, 20 л и 208 л.
2. Бочки на 208 л — предназначены для использования в автосервисах и других производственных условиях.

Артикулы зависят от объема и типа упаковки. Для канистр действуют следующие обозначения:

• 0.946 л — 68218057АВ;
• 1 л — 68218057АА;
• 5 л — 68218058АА, 68218058АВ, 68218058АС.

Преимущества и недостатки

Mopar ATF 4 обладает рядом слабых и сильных мест, которые необходимо учитывать при выборе смазки для трансмиссии.

Как отличить подделку

Есть ряд признаков, которые позволяют определить неоригинальный и некачественный Mopar ATF 4:

При выборе Mopar Mopar ATF+4 важно комплексно подходит к оценке оригинальности и учитывать все рассмотренные выше факторы.

Ребренды и аналоги

Если нет возможности купить Mopar ATF+4, рекомендуется использовать альтернативные варианты:

• Valvoline MaxLife;
• Mobil 1 Synthetic;
• Castrol Transmax;
• Pennzoil;
• Amsoil Signature Series Multi-Vehicle Synthetic;
• Royal Purple Max;
• Red Line D4;
• Lucas Transmission Fix;
• Ravenol:
• Shell Spirax S4 ATF HDX и другие.

Инструкция по применению

Для продления срока службы АКПП рекомендуется периодически менять трансмиссионную жидкость. В случае с Mopar ATF 4 алгоритм действий является стандартным:

1. Убедитесь, что выбрали правильное масло, соответствующее спецификации и допускам, указанным в инструкции по эксплуатации машины.
2. Установите транспорт на ровной поверхности и снимите поддон трансмиссии. Соберите вытекшую смазку в контейнер для утилизации. Убедитесь, что все вышло.
3. Замените масляный фильтр и залейте новое масло Mopar ATF 4 в трансмиссию. В некоторых случаях заливка осуществляется через шланг обратки.
4. Заведите автомобиль и дайте ему прогреться. Переключите передачи несколько раз и убедитесь, что АКПП работает корректно.
5. Проверьте уровень и добавьте еще рабочей жидкости, если это необходимо.
6. Установите поддон трансмиссии обратно и затяните болты.

Перед началом процедуры рекомендуется изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля и следовать указаниям производителя. Главное — полностью слить старую трансмиссионную жидкость, а при прохождении тюнинга увеличить частоту замены в 1.5-2 раза.

В комментариях расскажите об опыте применения Mopar ATF 4, особенностях, плюсах и минусах масла. Сохраните обзор в закладках, чтобы иметь доступ к полезной информации.