Ошибка P0705 — код, который означает повреждение цепи датчика положения селектора АКПП (PRNDL). Относится к общим, поэтому может применяться к автомобилям всех марок и моделей, выпущенных после 1996-го года.
Определение кода ошибки P0705: значение и расшифровка
Датчик PRNDL крепится на АКПП и передает информацию о текущей позиции ручки КПП на ЭБУ (TCM). Последний использует информацию для управления изменением скоростей. Если к блоку приходит неверный сигнал, он определяет и выдает P0705.
Выявление кода выполняется с применением сканера OBD-II. Оборудование считывает данные и предоставляет информацию о причине. Для устранения P0705 необходимо найти неисправный элемент, отремонтировать или заменить его.
Если поврежден PRNDL, его заменяют. В случае, когда неисправна проводка, придется ее отремонтировать. Если поврежден блок управления трансмиссией (TCM), он также требует ремонта или замены.
Код P0705 расшифровывается так:
- P — Powertrain (двигатель и трансмиссия);
- 0 — общий код;
- 7 — код датчика позиции ручки АКПП;
- 0 — повреждение цепи;
- 5 — повреждение цепи «A».
Возможные причины возникновения ошибки P0705
Причины появления P0705:


К причинам стоит отнести загрязнение масла и повреждение корпуса АКПП.
Каковы симптомы ошибки
Распознать поломку можно по ряду факторов:
- Вспышка Check Engine. Лампочка предупреждает о том, что в машине возникла проблема. Если загорается индикатор, необходимо скорее обратиться к механику для диагностики.
- Сбои в функционировании коробки-автомат. Ведут к неправильной работе КПП, например, к рывкам при переключении, задержке или невозможности включения. В некоторых случаях ошибка P0705 становится причиной невозможности запустить двигатель.
Прочие симптомы:
Насколько серьезной является ошибка P0705
Уровень риска зависит от причины. Если неисправен PRNDL, ошибка не приведет к серьезным проблемам. В случае же нарушенной проводки или повреждения TCM – она чревата невозможностью переключиться на определенную передачу или запустить двигатель.
P0705 следует считать серьезным сбоем, поэтому важно быстро обратиться к квалифицированному механику для диагностики и устранения неисправности. Игнорирование проблемы ведет к:
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Код P0705 попадается на авто всех марок и моделей, выпущенных с 1996-го года. По данным NAPA есть ряд моделей, которые больше всего подвержены проблеме. В список входит Toyota, Hyundai ix35, Mitsubishi, Kia, Nissan, Mercedes и другие.
Марка | Модель |
Форд | Ф-150, Фьюжн, Эскейп, Фиеста, Фокус и другие |
Хонда | Цивик, Аккорд, CR-V, Пилот, Одиссей |
Крайслер | 200, 300, Пацифика, Джип Гранд Чероки и прочие |
Тойота | Камри, Приус, Королла, РАВ 4 и Хайлендер |
БМВ | 3, 5, 7 серии, Х3 и Х5 |
Мерседес Бенц | Классы C, E, S, GLK, GLE |
Фольксваген | Джетта, Пассат, Гольф, Тигуан, Атлас |
Ниссан | Альтима, Сентра, Максима, Патфандер |
Дженерал Моторз | Шевроле Малибу, Камаро, Тахо, Сорвет, Юкон, Акадия, Терраин |







Диагностика и решение проблем при появлении ошибки P0705
При выявлении P0705 важно сразу принять меры по выявлению и устранению неисправности. При наличии необходимого опыта и оборудования работу можно сделать самому и сэкономить на посещении СТО. Если же нет необходимой аппаратуры и уверенности в силах, лучше обратиться к специалистам.
Рекомендуемые инструменты для исправления
Выявление сбоя P0705 выполняется с помощью сканера OBD-II, который способен прочитать код и предоставить информацию о причине.
Для более точной проверки важно провести визуальный осмотр контролирующего элемента PRNDL и проводки к нему. Также может потребоваться проверка TCM с помощью специального оборудования.
Рекомендуемые инструменты для исправления:
- сканер OBD-II;
- мультиметр;
- набор инструментов;
- автомобильное ЗУ;
- очиститель контактных групп;
- осциллограф (если нужна более широкая диагностика).
Подключение автомобильного зарядного устройства
Если нет сканера OBD-II, подключите автомобильное ЗУ, чтобы проверить возможность пуска. Сделайте следующие шаги:
- Подключите ЗУ к 12-вольтовой розетке.
- Присоедините красный зажим автомобильного ЗУ к «плюсовой» клемме аккумулятора.
- Прикрепите черный зажим ЗУ к «минусу» АКБ.
- Запустите мотор.
Если двигатель завелся, это означает, что P0705 вызвана разрядом аккумулятора. В этом случае необходимо зарядить АКБ и проверить ошибку. Кроме того, ЗУ важно подключать во избежание разряда аккумулятора при проведении проверки по рассмотренной ниже схеме.
Подключение OBD2 сканера
Для диагностики P0705 необходимо подключить OBD2-сканер к автомобилю, который читает код и предоставляет информацию о причине.
Пошаговая инструкция:
- Найдите диагностический разъем OBD2 в автомобиле. Обычно он расположен под рулем или на приборной панели.
- Подключите сканер OBD2.
- Включите зажигание машины.
- Запустите OBD2-сканер.
- Прочтите код ошибки.
Перед подключением убедитесь, что устройство совместимо с транспортным средством. В ином случае информация не считается или результат будет некорректным.
Проверка сигнала от датчика селектора
Для контроля сделайте следующее:
- Подключите OBD2-девайс.
- Включите зажигание автомобиля.
- Запустите устройство.
- Проверьте сигнал от PRNDL-датчика в режиме онлайн.
Пройдите все положения и убедитесь, что сигнал корректный и соответствует положению. Если это не так, устройство вышло из строя.
Регулировка датчика селектора
Иногда ошибка P0705 может быть вызвана неправильной регулировкой датчика селектора. Чтобы восстановить работоспособность, попробуйте сделать регулировку:
- Отыщите узел в машине. Обычно он расположен на трансмиссии.
- Найдите регулировочный болт или гайку.
- Отрегулируйте позицию, чтобы сигнал соответствовал положению ручки АКПП.
- Запустите ДВС автомобиля.
- Проверьте ошибку снова.
Регулировка — сложная задача. Если не уверены в том, как это реализовать, обратитесь на СТО.
Измерение проводки
После проверки датчика PRNDL оцените состояние проводки. Для этого потребуется мультиметр и изолента.
Алгоритм:
- Визуально оцените состояние проводов к PRNDL-датчику на предмет повреждений или обрывов.
- Используйте мультиметр, чтобы проверить сопротивление проводов.
Если проводка повреждена, ее необходимо отремонтировать или заменить. В случае, когда сопротивление не соответствует номинальному значению, также не обойтись без замены.
Проверка проходит так:
- Установите мультиметр в режим измерения сопротивления.
- Подсоедините щупы прибора к двум концам провода.
- Запишите значение сопротивления. Оно должно быть от 0,5 Ом до 2 Ом.
Замена датчика
Если контроллер PRNDL неисправен, единственный выход — замена. Для работы нужен мультиметр, новая деталь и инструменты.
Инструкция:
- Найдите датчик PRNDL, который расположен на трансмиссии, рядом с ручкой АКПП.
- Отбросьте проводку. Используйте отвертку или ключ, чтобы отсоединить разъем проводки.
- Открутите болты или гайки, которые фиксируют деталь. Обычно их два или три.
- Снимите датчик. Осторожно потяните вверх, чтобы снять.
- Установите новую деталь. Вставьте деталь в отверстие, затяните болты или гайки.
- Подсоедините проводку к новому датчику PRNDL. Вставьте разъем проводки в деталь.
- Запустите двигатель и проверьте ошибку P0705 снова. Если код не появился, значит, деталь успешно заменена.
Перед заменой очистите место вокруг датчика от грязи и мусора. Не забудьте протянуть болты или гайки, которые крепят устройство с правильным моментом затяжки. Если не уверены в том, какой момент затяжки необходим, обратитесь к руководству по ремонту автомобиля.
Дополнительно рекомендуется проверить TRS на факт настройки и дефектов, оценить целостность предохранителей и очистить код.
Если не знаете, как поменять PRNDL-датчик, обратитесь к механику. Стоимость такой работы может составлять от 14 000 р в зависимости от марки/модели машины, а также сложности повреждения.