Устройство и обслуживание
Основной узел, отвечающий за корректность работы автоматической коробки, – гидравлический блок. При загрязнении клапанов или магистралей снижается давление
Существует один базовый метод, как завести машину с толкача. Для МКПП — разгон на нейтральной скорости, включение 1-й (иногда 2-й или 3-й) передачи и плавное
Функцию сцепления на автоматической коробке передач выполняет гидротрансформатор. Именно он передает момент вращение с помощью турбины, реактора и рабочей
Stall Test (стояночный тест) — работа, которая проводится по рекомендации завода-изготовителя автомобиля. Предназначена для диагностики работы АКПП/вариатора.
Фрикционы АКПП предназначены для управления потоком мощности и позволяют плавно переключать ступени в трансмиссии. Сопрягающиеся пластины набраны в пакеты
Конструкция автоматической коробки передач автомобиля намного сложнее традиционной механики. При появлении в работе гидротрансформатора в АКПП первых признаков
Чтобы научиться ездить на машине с автоматом после механики потребуется наработка некоторых навыков. И хотя управлять автомобилем с автоматической трансмиссией
Соленоид АКПП, отвечающий за подачу масла, регулирует и его давление. В работе коробки автомат он соединяет электронику с гидравликой. При сбоях, заметных
У АКПП предусмотрен ряд дополнительных опций, о которых необходимо знать водителю, чтобы полноценно использовать функциональные возможности механизма.
Автоматическая коробка передач на отдельных марках и моделях автомобилей может предусматривать дополнительные функции. В некоторых конструктивно есть кнопка